單梁行車內(nèi)部構(gòu)造中實(shí)現(xiàn)起重和運(yùn)輸功能的關(guān)鍵組成部分及其工作原理如下：

起重功能主要由起重機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。起重機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)葫蘆、吊鉤或其他夾具等部件，它們直接參與貨物的起重和懸掛。電氣控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)控制起重機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，通過(guò)操作盤(pán)上的指令，控制電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和停止，進(jìn)而控制電動(dòng)葫蘆的升降，從而實(shí)現(xiàn)貨物的起重。

其次，運(yùn)輸功能主要由驅(qū)動(dòng)裝置和主梁實(shí)現(xiàn)。驅(qū)動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)、減速器和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它們?yōu)樾熊囂峁﹦?dòng)力，使其能夠在軌道上移動(dòng)。主梁是單梁行車的承載構(gòu)件，通過(guò)懸掛在工作區(qū)域的頂部，實(shí)現(xiàn)橫向移動(dòng)。同時(shí)，小車作為運(yùn)載部件，橫跨在主梁下方，通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前后或橫向移動(dòng)，從而完成貨物的縱向運(yùn)輸。

在整個(gè)起重和運(yùn)輸過(guò)程中，控制系統(tǒng)和**裝置起到了*關(guān)重要的作用。控制系統(tǒng)不僅負(fù)責(zé)控制起重機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)裝置的動(dòng)作，還通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)工作區(qū)域的狀態(tài)，如行車高度、貨物重量等，確保整個(gè)過(guò)程的**和穩(wěn)定。**裝置如限位開(kāi)關(guān)、防撞裝置、**門(mén)等，能夠監(jiān)測(cè)并限制行車的移動(dòng)范圍，防止發(fā)生意外。

綜上所述，單梁行車內(nèi)部構(gòu)造通過(guò)起重機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、主梁、小車以及控制系統(tǒng)和**裝置的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了起重和運(yùn)輸功能，確保了整個(gè)過(guò)程的**和高效。